Золото Колчака так осталось лежать на дне Байкала: что же нашел российский акванавт Черняев?

В нашей стране сегодня происходит важнейшее событие – снятие глубоководных аппаратов МИР с государственного обеспечения и отправка их в музей. Аппараты служили стране верой и правдой много десятилетий. С их помощью проводилась операция по поднятию тел и консервации подводной лодки «Курск», они исследовали каждый океан на планете и помогли сделать множество важнейших открытий. Известный акванавт Черняев опускался шесть раз на дно Байкала и лично нашел обломки поезда, перевозившего «золото Колчака».

Где предположительно находится сегодня золотой запас, увезенный колчаковцами?

Самое интересное в этом запутанном деле – название: «золото Колчака». В действительности он им не обладал и не получил никакой доли из тех четырех вагонов, перевозивших золотой груз. По известным историческим данным, после аварии, произошедшей во время переправы поезда, вагоны утонули в Байкале вместе с золотом.

Черняев опускался в предположительный район крушения, и сегодня может точно дать ответ, лежит ли золото под толщей воды или нет. Исследователь рассказал, что на самом деле, на дне есть останки вагонов и рельс после крушения, но кроме обшивки и металла на дне больше ничего нет. В частности, после крушения всегда остаются предметы, связанные с содержимым вагонов или другого транспорта, но при исследовании этой аварии появляется ощущение, что вагоны были пустыми.

Историки подтверждают выводы Черняева и искренне недоумевают, почему кто-то все еще надеется отыскать «колчаковское золото», ведь одной его частью было оплачено оружие для белых. Еще часть была разграблена японскими бандитами и мародерами. А остальная часть осела в банках Японии. Эта не дружественная страна задолжала России круглую сумму и вполне могла бы оставить ее себе и отказаться от необоснованных претензий на Курилы, но, видимо, небольшой стране нужно больше земли, о которой она столько лет ведет переговоры.